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40、安全中长期规划属于运输安全技术管理。

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39、刚性手段，如思想政治工作、行政规定和处分、追究刑事责任等。

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38、法律手段在保护铁路运输企业的合法权益中不发挥作用。

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37、道德手段属于安全管理的手段之一。

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36、在运输安全人-机-环控制系统中，向安全问题，提出具体挑战的是设备。

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35、事故是一种大概率随机偶发事件。

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34、安全信息反馈性不是行车安全系统管理的原则之一。

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33、效益性不是行车安全系统管理的原则之一。

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32、身体状况不是考察和选拔“三员一长”的因素之一。

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31、对行车人员进行重点管理不需要掌握人的生理规律。

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