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动车组转向架轴箱定位装置特点： (1)便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能； (2)实

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动车组转向架轴箱定位装置特点： (1)便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能； (2)实

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动车组转向架轴箱定位装置特点： (1)便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能； (2)实

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动车组转向架轴箱定位装置特点： (1)便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能； (2)

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动车组转向架轴箱定位装置特点： (1)

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高速转向架按轴箱定位方式主要分四种，分别为：（1）圆筒集层橡胶方式弹簧定位 ；（2）拉板式（支承板）定位；（3）拉杆式（轴梁式）

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高速转向架按轴箱定位方式主要分四种，分别为：（1）圆筒集层橡胶方式弹簧定位 ； （2）拉板式（支承板）定位；（3）

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高速转向架按轴箱定位方式主要分四种，分别为：（1）圆筒集层橡胶方式弹簧定位 ；（2）

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高速转向架按轴箱定位方式主要分四种，分别为：（1） ；（2）拉板式（支承板）定位；（3）拉杆式（轴梁式）定位；

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动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与构架间的 ，是联系构架和轮对的活动“关节”。

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