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中压配电网结构应满足供电安全 N-1 准则的要求的为( )供电区域

  • 2024-01-16 19:53:22
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( )运检部负责根据客户报装需求,同步开展辖区内业扩配套电网技改工程和10千伏及以下业扩配套电网基建工程实施。

  • 2024-01-16 19:53:22
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城市规划区( )千伏安、农村( )千伏安及以下的小微企业低压接入“零投资”

  • 2024-01-16 19:53:22
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深入推广( )等标准化建设成果,电缆工程推行预制式电缆通道及设备基础,提高建设效率和效益。

  • 2024-01-16 19:53:22
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业扩配套工程物资通过( )等多种配送方式。

  • 2024-01-16 19:53:22
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业扩配套工程生产周期长、供货周期长的物资,形成实物储备库目录,建立( )相结合的物资供应模式。

  • 2024-01-16 19:53:22
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业扩配套工程物资全部采用( )采购模式。

  • 2024-01-16 19:53:21
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加强运检精益化管理、减少用户停电、压缩配套配电网工程各环节时长,( )持续提升企业、群众用电获得感和满意度,提升“获得电 力”

  • 2024-01-16 19:53:21
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市公司营销部负责对业扩配套电网项目管理全过程进行协调催办,采取( )与实时管控平台等方式,每月发布业扩配套电网工程建设进度,以

  • 2024-01-16 19:53:21
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市公司营销部门组织相关专业现场勘查后( )个工作日内编制客户供电方案,发展部、运检部根据供电方案( )个工作日内(需办理规划

  • 2024-01-16 19:53:21
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  • 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。
  • 由技术站编组始发的重载货物列车,属于 ( )列车。
  • 中间站到发的车流,主要靠( )列车输送。
  • 重载列车是指列车总重达到或超过( )的货物列车。
  • 无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速( )作业压缩列车技术作业时间。
  • 成组甩挂列车晚点到达时,应最大限度地组织列检作业与( )平行作业,缩短列车技术作业时间。
  • 有调中转车在技术站的停留时间包括t到、t解、 ( )、t编、t发五项作业时间。
  • 按作业过程货物作业停留时间包括:人线前,站线作业,( )三项停留时间。
  • 车站压缩停时的办法很多,就其八项或十项作业过程来说,车站值班员应组织列车快速作业,压缩( )
  • 无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。
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