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290. 线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

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289. 施工地段放行列车,列车限速vmax≤45 km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。

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288. 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过( )容许偏差管理值。

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287. 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的( )应在天窗内进行。

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286. 非电气化铁路信号机立柱外侧( ) m范围称为营业线设备安全限界。

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285. ( )是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

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284. 螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )mm不能保持规定的扭矩应及时更换。

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283. 中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5 mm,双头及鱼尾型夹板超过() mm应及时更

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282. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹属于()。

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281. 绝缘接头轨缝不得小于()mm。

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