当前位置： 首页 > 《集团公司2019年职工业务素质考评普速铁路线路维修（哈工）》试题

66. 欠超高和过超高统称为未被平衡超高。

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65. 列车低速通过曲线，此时超高设置剩余，多余的部分称为欠超高。

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64. 当列车高速通过曲线，此时超高不足，此不足部分称为欠超高。

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63. 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于2.1m。

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62. 无缝线路的锁定轨温是一个非常重要的参数。

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61. 无缝线路起道前应先拨正线路方向。

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60. 高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散

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59. 作业人员下道避车不得到邻线避车。

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58. 作业人员可以跳车、钻车、扒车。

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57. 作业安全防护必须坚持“有人上道就防护”原则。

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