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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以

  • 2024-01-16 17:18:48
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错误办理行车凭证发车的事故责任划分为,司机未发现动车,定车务责任。

  • 2024-01-16 17:18:48
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单线区段车站越出站界调车,承认邻站时,应发出电话记录号码。

  • 2024-01-16 17:18:48
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我国采用铁路标准轨距,直线轨距标准规定为1435mm。

  • 2024-01-16 17:18:48
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非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠人力制动机。

  • 2024-01-16 17:18:48
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接发旅客列车时,邻线列车可以拉道口或对货位。

  • 2024-01-16 17:18:48
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超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。

  • 2024-01-16 17:18:47
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相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时 间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对

  • 2024-01-16 17:18:47
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列车第一机车的自动制动机损坏,交由第二机车操纵时,应进行自动制动机的简略试验。

  • 2024-01-16 17:18:47
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进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯。

  • 2024-01-16 17:18:47
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  • 59.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( )。
  • 58.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( )。
  • 57.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )。
  • 56.普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( ),应进行轨缝调整。
  • 55.50kg/m钢轨的构造轨缝为( )。
  • 54.有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于( )。
  • 53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于( )。
  • 52.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )。
  • 51.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。
  • 50.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于( )轨枕。
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