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CRH2A 型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

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CRH2 型车组辅助供电系统由牵引变压器 3 次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

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CRH2A 型动车组牵引电路开闭由 VCB 来实施。

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CRH2A 型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过 VCB 与牵引变压器的 2 次侧绕组连接。

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CRH2A 型动车组牵引电动机为 3 极三相鼠笼式异步电动机，采用驾悬、强迫风冷方式，通过挠性齿型连轴节连接传动齿轮。

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CRH2A 型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。

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CRH2A 型动车组再生工况时，牵引电动机变为发电机。

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CRH2A 型动车组采用交—直传动方式。

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CRH2A 型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。

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检查试验完毕，确认设定的行车安全装备参数正确、止轮器撤除后，准备出库。

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