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电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。( )

  • 2024-01-16 15:27:01
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DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。( )

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电空位操纵,电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同。( )

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空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。( )

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电空制动控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。( )

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当高压安全阀动作并发出响声时,是警告司机必须停止空压机的运转。( )

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DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。( )

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任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解。( )

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直流电力机车运行中转空气位操作时,电空转换阀必须转向空气位。( )

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直流电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。( )

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  • 卸下的货物要件数清楚,码放稳妥,便于清点,发现破损件应交由货运员处理。
  • 履带式装卸机械横越道口时,要在钢轨上或履带上采取绝缘措施,防止产生红光带。
  • 对正在进行装卸作业的车辆中途调车时,须事先通知值班干部,由值班干部通知装卸工组,装卸工组接到通知后须停止作业。
  • 横越线路要一停、二看、三通过,遇有行驶的机车、车辆必须待车尾过去并确认邻线无来往车辆时再通过。
  • 移动式防护信号使用完毕,应存放在不影响人身和铁路交通安全的地点可不加锁。
  • 同一线路上两个及以上工组同时作业时,应由最先开班作业的工组(或专人)设置和撤除防护信号。
  • 装卸工组卸车时必须由货运值班员启封并检查后才能开始作业。
  • 开关车门须使用拉门绳,禁止用手推车、叉车等装卸机具顶撞车门。
  • 装卸工组作业前应在货物线两端来车方向的右侧钢轨上设置防护信号。
  • 开关敞车门时必须逐个开关,不得同时进行。
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