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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,( )指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行

  • 2024-01-16 15:13:46
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,( )指根据动静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经

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高速铁路有砟轨道,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需进行限速的( )。

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高速铁路有砟轨道,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的( )。

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高速铁路有砟轨道,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为轨道应经常保持的( )。

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高速铁路有砟轨道,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的( )。

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高速铁路有砟轨道,200~250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖经常保养标准为( )。

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高速铁路有砟轨道,采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重(

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高速铁路有砟轨道,大型养路机械作业,为保证捣固作业质量,对薄弱处所应增加捣固次数或采用( )插镐捣固。

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高速铁路有砟轨道,道岔(调节器)区水平、高低应通过起道或更换不同规格调高垫板进行调整,调高垫板的规格和数量应符合( )要求。

  • 2024-01-16 15:13:44
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