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关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是( )。

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CRH1A-A型动车组蓄电池充电机的输入电压为( )。

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动车组编组中全部为动力车，或一部分为动力车、另一部分为拖车的配置，称为( )。

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对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时，上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于( )N。

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CRH1A-A型动车组中( )传动并采用异步电机驱动是高速列车牵引传动系统的发展主流。

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CRH1A-A型动车组设计寿命为( )年。

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CRH1A-A型动车组( )设有密接式车钩装置、风挡及电气连接、压缩空气连接设施等。

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CRH1A-A型动车组集便器的供风压力要求大于等于( )Kpa。

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CRH1A-A型动车组采用8辆编组，采用5M3T的动力配置方式，分为( ) 个动力单元。

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CRH1A-A型动车组新造车轮的直径为( )mm。

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