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18.盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行。

  • 2024-01-16 13:41:06
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17.末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。

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16.司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,确认情况,汇报

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15.驾驶员若发现线路设备有异常情况但不影响列车正常通过时,可以自行限速运行通过该区段。

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14.在地面线路遇阳光斜射刺眼时,列车司机可调整遮阳帘至合适位置,不应拉至底部和遮挡视线;在地下线路或地面线路背光处,不应将遮阳

  • 2024-01-16 13:41:05
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13.运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时,列车司机应确认行车条件后,执行后续作业。

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12.在地面线路列车交汇前,司机应将列车车灯调整为近光灯,避免列车交汇时产生炫光,影响列车司机线路瞭望。

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11.列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待接班司机关门作业结束后,方可离开。

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10.利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列车司机要控制好车速,在停车位置 1m前处一度停车,然后列车限速 3 km/h接

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9.在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行

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  • 《特种设备安全监察条例》是一部 ( )。
  • 《特种设备安全监察条例》经2003年2月19日国务院第68次常务会议通过,于2003年3月11日公布,自( )起施行。
  • 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向 ( )报告。
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  • 特种设备的生产包括设计、制造、安装( )、维修。
  • 特种设备存在重大隐患,管理者强令作业,操作人员可以( )。
  • 特种设备作业人员资格证书应在有效期满前( )向发证部门申请复审。
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