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49.无ATP防护功能的试验列车,对于需要列车速度达到( )的试验项目,列车必须先停至试车线尽头规定位置,保证有足够的试验距离
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45.在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有( )进
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44.后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速( )运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
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43.若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速 ( )运行,后续列车根据信号及运营调
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42.CBTC 模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以 ATPM 手动模式运行( ),司机应加强线路瞭望。
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