• 首页
当前位置: 首页 > 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663

判断-653、终端数据初始化时将终端参数与数据全部清除,恢复默认出厂设置。(计量采集)

  • 2024-01-16 12:57:58
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-652、终端事件按采集方式分为2种:主动上报(重要事件),主站召读(一般事件)。(计量采集)

  • 2024-01-16 12:57:58
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-651、终端使用交流单相或三相供电。三相供电时,电源出现断相故障,即三相三线供电时断两相电压,三相四线供电时断一相电压的条

  • 2024-01-16 12:57:58
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-650、终端设备通电前检查现场接线是否正确,防止接线时压接不牢固、接线错误导致设备损坏。(计量采集)

  • 2024-01-16 12:57:58
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-649、终端离线时,要通过主站查询终端主动上报的停电事件,结合计划停电信息,判断离线的终端是否在停电的区域。(计量采集)

  • 2024-01-16 12:57:58
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-648、终端离线时,若远程通信方式为无线公网通信,则联系相应运营商,核实离线终端通信卡资费、通信卡参数设置及网络运行情况是

  • 2024-01-16 12:57:57
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-647、终端采集数据失败时,采集终端与电能表RS-485接线正确,而且通过掌机与电能表RS-485端口可正常获取电表数据,

  • 2024-01-16 12:57:57
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-646、智能电能表是由测量单元、数据处理单元、通信单元等组成,具有电能量计量、信息存储及处理、实时监测、自动控制、信息交互

  • 2024-01-16 12:57:57
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-645、智能电能表时钟应具有日历、计时、闰年自动转换功能。(计量采集)

  • 2024-01-16 12:57:57
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文

判断-644、智能电能表具有正向、反向有功电能量和四象限无功电能量计量功能,并可以据此设置组合有功和组合无功电能量。四象限无功电

  • 2024-01-16 12:57:57
  • 营销线损管理普调考题库-单选741\多选589\判断663
  • 1
阅读全文
上一页12345...200下一页

最新文章

  • 车上交流控制电源系统为列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制装置(GYK)和车载无线通信设备提供
  • 车上交流控制电源系统为列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制装置(GYK)和车载无线通信设备提供
  • 车上直流控制电源系统为列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制装置(GYK)和车载无线通信设备提供
  • 列控车载设备贯穿车体内外的电缆更换时,应由电务部门组织更换,车辆部门提供电缆并配合。
  • 车辆检修部门负责完成列控车载设备车顶、车下安装底座、支架、防护装置等部件的拆装工作,电务部门做好配合检查。
  • 目的地铁路局电务部门应及时通报他局配属的列控车载设备故障情况。
  • 异地存放的列控车载设备需要调用列控车载设备数据时,动车组存放地电务段负责数据下载及传输。
  • 代维段处理完跨局存放的动车组列控车载设备故障后,不需要按照标准进行一级修检测。
  • 动车组转配属时,转入新配数局时暂不拆除SIM卡,转入新配属铁路局动车段后,应及时更换当前配属铁路局的SIM卡,原配属铁路局SIM
  • 动车组转配属时,转入新配数局时暂不拆除SIM卡,转入新配属铁路局动车段后,应及时更换当前配属铁路局的SIM卡,并返还原配属铁路局
友情链接