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A2修周期(小段修),运行( )万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为(60

  • 2024-01-16 11:57:10
  • 2019年10月车辆车辆乘务员试题
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A3修周期(大段修),运行( )万km或距上次A2修2年,不常用客车为2.5年。

  • 2024-01-16 11:57:10
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A4修周期(小厂修),运行( )万km或距新造或大厂修:常用客车8年,不常用客车可延长到10年。

  • 2024-01-16 11:57:10
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大厂修,运行( )万km或距上次A4修:常用客车8年,不常用客车可延长到10年。

  • 2024-01-16 11:57:10
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持续一定时间的全部试验,包括全部试验和持续一定时间的( )试验。

  • 2024-01-16 11:57:10
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由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验,减压170kPa时全列车制动机不得发生紧急制动作用,保压1mi错列车制动管漏泄不大于(

  • 2024-01-16 11:57:10
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由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验,减压50kPa时须发生制动作用,保压( )mi错不得自然缓解。充风缓解时,须在1mi错内缓

  • 2024-01-16 11:57:10
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对无客列检作业的站折列车,须利用本务机车按照列车制动机( )的减压标准(分别减压50 kPa、170 kPa)进行制动

  • 2024-01-16 11:57:10
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电气连接线:是对客车车端的各种电器连接装置的统称,包含AC380V电力连接线、DC600V电力连接线、DC110V电力连接线、D

  • 2024-01-16 11:57:09
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客列尾装置:车辆部门所称的客列尾装置是指客车( )车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统

  • 2024-01-16 11:57:09
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