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共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是

  • 2024-01-16 11:29:10
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“运行控制”涉及的问题是

  • 2024-01-16 11:29:10
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飞行签派员最大连续执勤时间是

  • 2024-01-16 11:29:10
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在什么情况下,1名飞行签派员应至少有连续24 h休息期?

  • 2024-01-16 11:29:10
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如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24 h内 分配1名签派员共13 h的工作时间,那么

  • 2024-01-16 11:29:10
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一般情况下,1名签派员的工作时间

  • 2024-01-16 11:29:09
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在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中,航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是

  • 2024-01-16 11:29:09
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飞行在起飞前由于延误造成的待命时间 。

  • 2024-01-16 11:29:09
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当飞行机组配备3名驾驶员时,其中包含1名第二机长时,公司可计划排班的最大飞行时间为

  • 2024-01-16 11:29:09
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在2名驾驶员的机组中,1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行

  • 2024-01-16 11:29:09
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  • 145、 锅炉吹灰前,应适当降低燃烧室负压,并保持燃烧稳定。吹灰时工作人员应戴手套。
  • 144、 直吹式锅炉制粉系统,在停炉或给粉机切换备用时,应先将该系统煤粉烧尽。
  • 143、 排污管道易被人碰触的部分,应加保温层,以免烫伤工作人员。
  • 142、 排污系统有人正在检修时,禁止进行排污。
  • 141、 开启排污门可以使用专用扳手,不准使用套管套在扳手上帮助开启排污门。
  • 140、 禁止在制粉设备的附近吸烟或点火。不准在运行中的制粉设备上进行焊接工作。
  • 139、 当制粉设备内部有煤粉空气混合物流动时,禁止打开检查门。
  • 138、 制粉设备检修工作开始前,须将有关设备内部积粉完全清除,并与有关的制粉系统可靠地隔绝,如需进入内部工作时,须将有关人孔门
  • 137、 捅下煤管或煤斗内的堵煤,要使用专用的工具。捅下煤管堵煤时,不准用身体顶着工具或放在胸前用手推着工具,以防打伤。
  • 136、 开启排污门可以使用专用的扳手,应使用套管套在扳手上帮助开启排污门。锅炉运行中不准修理排污一次门。
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