• 首页
当前位置: 首页 > 【武汉】现场综合维护真真真完稿

线路标桩周围 范围内无杂草、杂物。

  • 2024-01-16 10:48:01
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

线路标桩偏离光缆的距离不大于 。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
  • 1
阅读全文

对称电缆和同轴电缆的电性能参数包括一次参数和 。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

对称电缆和同轴电缆的电性能参数包括 和二次参数。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
  • 1
阅读全文

电缆一次参数包括回路的 、电感L、工作电容C及绝缘电导G。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

电缆一次参数包括回路的有效电阻R、 、工作电容C及绝缘电导G。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

对称电缆循环色(b线)排列顺序为:蓝、桔、 、棕、灰。

  • 2024-01-16 10:48:00
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

对称电缆领示色(a线)排列顺序为:白、红、 、黄、紫。

  • 2024-01-16 10:47:59
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

对称电缆线路为双线回路是为了减少线对(组)之间的电磁藕合,提高线对之间的 能力,应当进行纽绞。

  • 2024-01-16 10:47:59
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文

对绞式电缆的缆芯色谱可分为普通色谱和 。

  • 2024-01-16 10:47:59
  • 【武汉】现场综合维护真真真完稿
阅读全文
上一页1...159160161162163...167下一页

最新文章

  • 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站
  • 单机挂车时,须挂列尾装置。
  • 电力机车回送时,原则上采用有动力方式。
  • 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,由列检人员负责。
  • 货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。
  • 客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车
  • 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。
  • 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
  • 编组站、区段站和中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。
  • 车站按技术作业分为营业站、非营业站,营业站分为客运站、货运站、客货运站。
友情链接