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轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由（）部门负责检查。

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桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离，由工务部门负责安装，（）部门负责检查。

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有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维

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道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及

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天窗修点外，总公司、集团公司、段领导检查设备和扳动道岔进行试验，由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记，所需时间不能超过（

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施工、维修单位必须在图定天窗点前 （）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调

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电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用

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普速铁路维修天窗规定：双线不应少于（）分钟，单线不应少于90分钟。

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三等及以下车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号

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车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。

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