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通过建设动车组管理信息网络,实现全路动车组检修运用信息的自动收集和集中管理,提供动车组配属、运用、维修及动车组履历管理等信息服务

  • 2024-01-16 10:09:39
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“受电弓及车顶状态动态检测系统”是安装在机车、动车组或地铁车辆入库线路上。

  • 2024-01-16 10:09:39
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动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时,进行地面供电的设备。

  • 2024-01-16 10:09:39
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动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、计算机逻辑处理、电器联锁等控制方法。

  • 2024-01-16 10:09:39
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CTCS3 是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统,可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线

  • 2024-01-16 10:09:39
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CTCS2级:是基于应答器、轨道电路的列车控制系统,面向提速干线和高速新线。CTCS 2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号

  • 2024-01-16 10:09:38
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CTCS4级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞,面向高速新线或特殊线路,目前尚处于研发中。

  • 2024-01-16 10:09:38
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中国列车运行控制系统的简称是CTCS,分为5个级别。分别是:CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。

  • 2024-01-16 10:09:38
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列控系统基本结构分为四层:铁路运输管理层、CTCS通信网络层、车载设备层、地面设备层。

  • 2024-01-16 10:09:38
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列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯,绿灯用L表示,黄灯用U表示,红灯用H表示,双黄灯用UU表示,绿黄灯用LU表示。

  • 2024-01-16 10:09:38
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  • 进入生产、施工现场工作必须穿着()工作服。
  • 电力行业使用的工作服应采用()面料制成,这种工作服在遇到高温时通过炭化来形成防护,不会熔融和融滴。
  • 操作班负责人根据(),向电气操作监护人和操作人下达操作任务。
  • 紧急情况下,为了迅速消除电气设备对人身和设备安全的直接威胁,或为了迅速处理事故、防止事故扩大、实施紧急避险等,( )不经调度许
  • 凭票操作的工作要点是:该凭票操作的必须凭票操作;( );杜绝习惯性违章。
  • 发布和接受操作任务时,必须互报单位、姓名,使用规范术语、双重命名,严格执行( ),双方录音。
  • 一份工作票,延期手续只能办理( )。如需再次办理,须将原工作票结束,重新办理工作票。
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  • 外单位人员担任工作负责人在运行单位负责运行管理的设备上工作需办理工作票时,应使用( )的工作票,工作票实行双签发。
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