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在环境风速不大于15m/s时,可以 运行;环境风速不大于20m/s时,运行速度不大于300km/h;环境风速不大于25m/s

  • 2024-01-16 10:06:52
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在环境风速不大于 时,可以正常速度运行;环境风速不大于20m/s时,运行速度不大于300km/h;环境风速不大于25m/

  • 2024-01-16 10:06:52
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动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜

  • 2024-01-16 10:06:52
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动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由 负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其

  • 2024-01-16 10:06:52
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动车组调车作业时, 应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其

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动车组回送按 办理,原则上采用自走行方式。

  • 2024-01-16 10:06:51
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动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验, 作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验。

  • 2024-01-16 10:06:51
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动车组在出段(所)前或 地点停留出发前需要进行全部制动试验,一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验。

  • 2024-01-16 10:06:51
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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为 后,必须一次移动

  • 2024-01-16 10:06:51
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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用 与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动

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