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180.2017年中国“复兴号”动车组在()高铁首发,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,高速动车组技术实现全面自主化。

  • 2024-01-16 09:56:55
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179.由于动车组列车运行速度高,制动力大,调速频繁,动车组的车钩必须为(),且应具有空气管路和电气通路的自动连接功能。

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178.动车组()分为内燃动车组和电力动车组。

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177.动车组()分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

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176.每辆车的制动主管两端,都装设一个(),用以开通或关闭制动主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆摘挂。

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175.可以装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆,在车辆外侧墙上涂打()标记。

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174.()不是车钩缓冲装置的作用。

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173.救援车辆应在车体两墙中央涂以宽()mm的白色横线。

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172.车钩中心线标记是指在车钩钩舌中心,沿钩舌外侧及钩头两侧用()铅油涂刷一条水平中心线。

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171.()不属于车辆的共同标记。

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