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（ ）的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道封锁安排。

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接触网作业车作业、卸长轨、卸石砟作业等点前和点毕需进行辅助作业时，车务部门在安排计划时应考虑不同季节和作业条件，保证方便作业和（

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涉及集团公司（ ）天窗作业时，由列车调度员与相邻集团公司列车调度员联系发令。各线天窗不得遗漏，保证设备的维修。

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车务部门要统筹考虑，凡是天窗内规定的维修项目且能同时完成的，必须同步安排。天窗实施前，由车站组织召开（ ），确定各单位维修地点、

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遇天窗内多工种施工（维修）作业时非电化区段，以（ ）为主。电务“垂直”天窗作业，电务优于供电、工务。各施工单位必须服从车站的指挥

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遇天窗内多工种施工（维修）作业时电化区段，以供电为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好（ ）保证安全的情况下，可与供电部门

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遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由（ ）部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工

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普速铁路轨道结构为新Ⅱ型或Ⅲ型轨枕、I级以上道砟、（ ）区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗，

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繁忙干线集中修（综合修）、高速铁路、图定货物列车对数小于（ ）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工

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不影响跨集团公司运输的（ ）和其他线路，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。

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