首页
当前位置:
首页
>
国际运输与保险(00100)
在1963年的协会货物条款和我国现行的海运货物保险条款中,海盗险被列为()
2024-08-14 22:21:39
国际运输与保险(00100)
阅读全文
被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全部损失不可避免,这种情况属于()
2024-08-14 22:21:42
国际运输与保险(00100)
阅读全文
世界上主要海运国家广泛采用的救助合同格式是()
2024-08-14 22:21:45
国际运输与保险(00100)
阅读全文
按照国际惯例,对全损没有免赔的规定。我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用_________的做法。()
2024-08-14 22:21:49
国际运输与保险(00100)
阅读全文
下列关于海上风险的描述中,不正确的是()
2024-08-14 22:21:52
国际运输与保险(00100)
阅读全文
海上货运承保的特殊的外来风险包括()
2024-08-14 22:21:55
国际运输与保险(00100)
阅读全文
下列关于自然灾害的描述不正确的是()
2024-08-14 22:21:58
国际运输与保险(00100)
阅读全文
国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是()
2024-08-14 22:22:01
国际运输与保险(00100)
阅读全文
在实施救助作业的同时,防止或减轻了环境污染,特殊补偿可增加到救助人所花费用的()
2024-08-14 22:22:05
国际运输与保险(00100)
阅读全文
《北京理算规则》于________正式公布施行。()
2024-08-14 22:22:08
国际运输与保险(00100)
阅读全文
上一页
1
...
137
138
139
140
141
...
298
下一页