首页
当前位置:
首页
>
DK-1、CCB-II
HXD3型电力机车,本机模式下,16号管增压量和制动管的减压量的比率为():1。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
16号管增加的压力最大不超过()kPa。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
16CP用来产生()的控制压力。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
16CP的功能类似于DK-1型制动机的()。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
()是BPCP的最核心部件。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
()是 CCBⅡ制动机的人机接口。
2024-01-16 07:28:14
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
CCBⅡ型制动机的ERCP中()表示压力调整阀。
2024-01-16 07:28:13
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
CCBⅡ型制动机的ERCP中()表示均衡模块电磁阀。
2024-01-16 07:28:13
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
CCBⅡ型制动机的ERCP中()表示缓解电磁阀。
2024-01-16 07:28:13
DK-1、CCB-II
2
阅读全文
CCBⅡ型制动机的ERCP中()表示作用电磁阀。
2024-01-16 07:28:13
DK-1、CCB-II
1
阅读全文
上一页
1
...
4
5
6
7
8
...
45
下一页