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HXD3D型电力机车每个司机室装有()个EBV。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,单阀手柄置于全制动位时,制动缸压力最高能上升至()KPa。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,单阀手柄由全制动位移至运转位时,制动缸压力3至5秒降至()Kpa以下。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,单阀手柄置于单缓位时,制动缸压力最终能降至()KPa。

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对于CCBⅡ型制动机来说,所谓单独缓解其实是将()内的压力缓解掉。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由抑制位移至运转位时,均衡风缸漏增压至()KPa。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压1min,制动管漏泄量不大于()KPa。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压()min,均衡风缸漏泄量不大于7KPa。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压()min,制动管漏泄量不大于10KPa。

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在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸压力最终降为()KPa。

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