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旅客列车、回送客车底不准编挂货车。

  • 2024-01-16 07:26:12
  • 【王晨旭】北京铁路局行车准入题库(5.22更新bug)
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按电话闭塞法行车,在办理首趟列车时,车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

  • 2024-01-16 07:26:11
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车站值班员布置停止影响进路的调车作业时机在《站细》内规定,无影响进路的调车作业时,此程序可省略。

  • 2024-01-16 07:26:11
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联锁设备失效采用电话闭塞法行车时,“列车接近”由信号员负责向车站值班员报告。

  • 2024-01-16 07:26:11
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联锁设备失效采用电话闭塞法行车时,“列车出站”由助理值班员负责向车站值班员报告,用语为“X次出站”。

  • 2024-01-16 07:26:11
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车站值班员在办理电话闭塞手续时,必要时应与助理值班员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。

  • 2024-01-16 07:26:11
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接发列车时,接发列车人员应穿着规定服装,衣帽整齐,佩戴臂(胸)章,携带列车无线调度通讯设备。

  • 2024-01-16 07:26:11
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接发列车时,接发列车人员应持规定信号旗(灯),立正姿势,站在《铁路技术管理规程》(普速)规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装

  • 2024-01-16 07:26:10
  • 【王晨旭】北京铁路局行车准入题库(5.22更新bug)
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联锁失效准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确。

  • 2024-01-16 07:26:10
  • 【王晨旭】北京铁路局行车准入题库(5.22更新bug)
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开放正线通过信号时先按下(点击)始端按钮后口呼“进站”,再按下(点击)终端按钮后口呼“出站”。

  • 2024-01-16 07:26:10
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  • 正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。
  • 调车作业中,信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上逐钩抹消,
  • 调车作业中,扳道人员要盯计划、盯信号、盯机车车辆,认真执行“扳道四程序”。
  • 通过轨道衡的速度由车站根据轨道衡的允许速度确定。
  • 在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应减速通过,正常情况下不得在检测设备上停留。
  • 在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过,正常情况下不得在检测设备上停留。
  • 客车外部洗刷作业通过洗车机时,调车速度不得超过5km/h。
  • 调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时,不得扳动道岔。
  • 瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过15km/h,推进运行时不准超过10km/h。
  • 单机挂车可按小运转列车进行隔离。
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