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《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中发现旅客跳、坠车并找到旅客时,距离具备救治条件的车站较远或交通不便的情况

  • 2024-01-16 07:11:16
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《哈尔滨铁路局旅客列车发生制动机故障应急处置规范》听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时,乘务人员要在( )的指挥下,拧紧全列人

  • 2024-01-16 07:11:15
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《旅客列车上发现有人抓车应急处置规范》列车运行中,能够判明有人攀爬(扒乘)列车时,乘务人员应使用紧急制动阀停车,打开车门让攀爬(

  • 2024-01-16 07:11:15
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《旅客列车发生初起火情应急处置规范》发生电器设备冒烟起火,火情较轻微,立即( ),再使用灭火器灭火。

  • 2024-01-16 07:11:15
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《遇有双管供风旅客列车漏风的应急处置规范》车辆乘务员接到“双管改单管”命令后,应通知列车长组织客运乘务员在( )(直至终到站

  • 2024-01-16 07:11:15
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《遇有双管供风旅客列车漏风的应急处置规范》经专业人员检查无法修复时,列车工作人员应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施,维持运行

  • 2024-01-16 07:11:15
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《遇有双管供风旅客列车漏风的应急处置规范》各车厢列车员及列车广播及时向旅客做好宣传解释工作,稳定旅客情绪,引导旅客使用开启的厕所

  • 2024-01-16 07:11:15
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,执行“两遍哨”制度,上车后清除车门口人员、物品,

  • 2024-01-16 07:11:14
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》列车到站前,列车员要做好车内通告,提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。

  • 2024-01-16 07:11:14
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》中关于车门管理( )等有关规定。

  • 2024-01-16 07:11:14
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  • 55.( )是供电企业收取电费的主要依据。
  • 54.下列依托于供电营业厅的交费方式有( )。
  • 53.下列属于执行居民电价的非居民客户为( )。
  • 52.与抄表计费有关的客户档案数据内容主要有( ),除正常抄表数据外,还需提取变更、退补、示数撤回等信息。
  • 51.《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定:加强电量电费差错管理,因( )等原因需要退补电量电费时,应发起电量电费退补流程,
  • 50.《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定:采用远程自动抄表方式的,对连续三个抄表周期出现抄表数据为零度的客户,应抽取一定比例
  • 49.《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定:对实行远程自动抄表方式的客户,应定期安排现场核抄,核抄周期由各单位根据实际需要确定
  • 48.《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定:对( )电压等级客户和采集覆盖区域内的( )电压等级客户,全部采用远程自动抄表
  • 47.抄表员在抄表时应注意客户( )。
  • 46.发起电量电费退补流程的客户管理单位,应认真落实电量电费( )。
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