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半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。 J417

  • 2024-01-16 07:10:35
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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过( )km/h,并须准备随时停车。J416

  • 2024-01-16 07:10:34
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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一

  • 2024-01-16 07:10:34
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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在( ),进路上的道岔均开通直向位置。 J415

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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。J413

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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。J412

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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( ) km/h速度进站。 J381

  • 2024-01-16 07:10:33
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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。 J368

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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359

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在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。 J359

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  • 限速警戒解除,雨后( ),工区安排人员每天至少对管内设备全面巡查一遍,工长对Ⅲ级防洪地点全面检查一遍。
  • 当时雨量警戒时,时雨量低于( )值解除限速警戒。
  • 桥梁工区负责派人对过洪桥梁观测水位,安排人员对降雨限速区段内的桥、隧、涵设备在雨中及雨后( )内全面检查一般。
  • 驻站联络员按规定登记区间限速完毕后,登记人必须立即向车间报告( ),车间向段调度报告。
  • 当降雨量距限速警戒值相差( )时,段防洪办值守人员,要立即通知相关车间督促工区及时做好限速登记准备,当降雨量达到限速警戒值时,立
  • 遇突发强降雨,存在高位坍塌风险的地段,( )认为需要限速警戒时执行限速警戒。
  • Ⅱ级防洪地点雨后看守不小于6小时,雨后( )内由工长对其全面检查1遍。
  • Ⅱ级防洪地点雨后看守不小于( ),雨后2天内由工长对其全面检查1遍。
  • 当降雨量未达到限速或封锁警戒值,同时满足以下条件时可结束雨后徒步检查:一是侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退;二是降雨( )。
  • 当降雨量未达到限速或封锁警戒值,同时满足以下条件时可结束雨后徒步检查:一是侧沟、吊沟、小桥涵等流水( );二是降雨停止。
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