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每列CRH5型动车组中间车钩缓冲装置采用（）。

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每列CRH5型动车组前端车钩缓冲装置采用（）。

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每列CRH5型动车组共有（）过渡车钩。

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每列CRH5型动车组共有（）中间车钩缓冲装置。

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每列CRH5型动车组共有（）前端车钩缓冲装置。

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（）作用是用来连接各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和动车组在运行过程中及在调车过程中产生的纵向力及冲击力。

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CRH5型动车组的风挡采用的是（）。

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CRH5型动车组在应急车窗上方行李架上装有（），方便旅客逃生。

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CRH5型动车组应急车窗与标准车窗主要区别在于应急车窗上部中间区域设有（）敲击点。

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CRH5型动车组每辆车应急车窗分布在（）。

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