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双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（ ）。

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道岔除使用、清扫、（ ）时外，均须保持定位。

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车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（ ）。

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最高运行速度超过160km/h的列车，应采用（ ）。

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铁路运输指挥应装备（ ）或CTC设备。

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车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行（ ）列车。

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线路坡度超过6‰，长度为（ ）及以上时，为长大下坡道。

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线路坡度超过12‰，长度为（ ）及以上时，为长大下坡道。

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最高运行速度160km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（ ）。

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自动闭塞区段，超长列车冒进出站信号机，如不影响其他列车到发或调车作业时，列车不必后退，办妥闭塞并准备发车进路后，发给司机（

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