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对影响行车的各个环节，可以不用加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。

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对铁路专用无线电频率，应采取必要的监测和保护措施。（）　　　

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电源机房至通信设备的直流供电线路，应分级设置保护装置，一般不宜多于三级。

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电务维修机构应具备设备检修、修配、测试场所，配置相应的仪器仪表、工装机具以及交通工具、应急通信设备等。（）　　　

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电气化铁道区段的车站电气化引入柜的机壳应对地绝缘，并在电化引入柜前铺设绝缘垫

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当通信明线或架空光电缆与供电线路、广播线或其他电话线路并行或跨越时，其间必须保持的距离应符合有关规定，并采取防止干扰措施。（）

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当发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，车间向技术科提出申请，由技术科天窗管理专(兼)职管理人员向铁路局电务处提出申

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传输专业与电源专业的分界：以电源馈电线进入传输机房第一端子为界，接线端子至传输设备由传输专业负责。

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车站调度交换机应一月进行一次时钟跟踪状态检查。

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避雷针架设高度应保证天线体在其45º保护范围内。

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