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有ATP保护的调试:由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》,车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼,具体

  • 2024-01-16 05:07:22
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无ATP保护的调试:由调试需求单位编写《动车调试专项方案》,归口管理单位组织相关单位审核调试方案,审核通过后由信号楼参照B2类施

  • 2024-01-16 05:07:21
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有ATP保护的调试:由调试需求单位编写《动车调试专项方案》,归口管理单位组织相关单位审核调试方案,审核通过后由信号楼参照B1类施

  • 2024-01-16 05:07:21
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无ATP保护的调试:由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》,车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼,具体

  • 2024-01-16 05:07:21
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新线电客车进行列车试运行试验(200公里)调试时,应在车载信号调试完成且取得车辆及信号供应商相应报告后在无ATP保护下进行。

  • 2024-01-16 05:07:21
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调试过程中,严禁司机未经同意无计划擅自移动机车、车辆。

  • 2024-01-16 05:07:21
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已接管线路,车载信号或轨旁信号升级等需要动车调试时,由信号楼调度员组织电客车进入试车线后,由信号专业人员落实试车线信号设备的操作

  • 2024-01-16 05:07:21
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利用在末班车后加开进行简单调试的作业,应由申请部门(外单位由归口管理单位负责)编制调试方案,提前1个工作日提请运输管理事业部审批

  • 2024-01-16 05:07:20
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正线电客车调试作业应申报月度计划,原则上日补充计划不安排电客车正线调试作业,必须安排时,报分管副总批准,运输管理事业部具体协调

  • 2024-01-16 05:07:20
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调试过程中需要后退操作时,调试司机必须向信号楼“问路”,后端司机室有胜任人员了望时,司机必须换端操作。

  • 2024-01-16 05:07:20
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