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多发飞机非精密直线进近,使用全套目视设施,MDH为110米,C类飞机的能见度要求为( )米。

  • 2024-01-16 04:49:55
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非精密进近公布最低下降高(高度)时,按多少米取整?

  • 2024-01-16 04:49:55
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着陆标准计算公式:所需RVR/VIS(米)=[DH或MDH(米)/tanθ]-进近灯光长度(米),用于计算( )的标准。

  • 2024-01-16 04:49:55
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仪表跑道的跑道边灯间距不应大于:

  • 2024-01-16 04:49:55
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下列哪些程序不需要考虑是否采用CDFA技术而影响着陆标准?

  • 2024-01-16 04:49:55
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使用HUD执行特殊I类精密进近运行时,最低标准应使用:

  • 2024-01-16 04:49:55
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如无RVR,机场运行标准的VIS最小值是:

  • 2024-01-16 04:49:55
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进近灯光系统设备分类为FALS、IALS、BALS和NALS,分类的依据包括哪些要素?

  • 2024-01-16 04:49:54
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当不采用CDFA技术执行非精密直线进近程序时,影响着陆标准的( )。

  • 2024-01-16 04:49:54
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白天低能见度起飞,除跑道边灯外还必须有:

  • 2024-01-16 04:49:54
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  • 限速地段调车作业,调车领导人在编制调车作业通知单(示意图)时,应在调车作业通知单(示意图)限速地段调车记事栏内注明限速值(
  • 调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须( )布置清楚。
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  • 使用手信号调车时,进入车档作业前,必须在( )后,方可进车档作业,作业中调车长必须显示停车信号防护。
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