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严禁乘车人员在机动车不熄火静止密闭的车厢内久留，防止出现一氧化碳中毒。

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安全带应挂在牢固的物件上，可在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全带上栓几个人。

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线路上除雪除冰作业的安全防护由车务负责，电务在作业中可不设驻站联络员。

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参加除雪人员，服装必须整齐利落，不准戴无耳孔的防寒帽，严禁衣帽遮住眼、耳，不准穿硬底鞋、塑料底鞋和高中跟鞋。

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横越线路时，必须认真执行“一站、二看、三通过”制度，落实手势确认要求，注意机车、车辆的动态及脚下有无障碍物，严禁抢越线路

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通过无人看守道口时，汽车司机必须做到“一慢、二看、三通过”，不得抢道或盲目通过。

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高风险工作票签发人不能兼任工作领导人，工作领导人不能兼任工作监护人。

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遇列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）站间透明不能显示列车运行情况时，车站值班员可不对天窗点外维修作业进行签认。

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各单位驻站联络员和现场防护员必须由集团公司培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室不需要出示相关证件。

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作业组不在同一行别或在能构成平行进路的相邻两个道岔同时作业时，应增设现场防护员和防护单元

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