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无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。( )

  • 2024-01-16 02:29:16
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车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。( )

  • 2024-01-16 02:29:16
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机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。( )

  • 2024-01-16 02:29:16
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旅客列车始发前,应进行列车自动制动机的全部试验。( )

  • 2024-01-16 02:29:15
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单机附挂车辆,应进行列车自动制动机的全部试验。( )

  • 2024-01-16 02:29:15
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无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。( )

  • 2024-01-16 02:29:15
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挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责。( )

  • 2024-01-16 02:29:15
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旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。( )

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旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。( )

  • 2024-01-16 02:29:15
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列车第一机车的自动制动机损坏,交由第二机车操纵时,应进行自动制动机的简略试验。( )

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  • 涉及装卸的法律、法规、规章和标准发生变化以及新业务、新设备、新工艺、新场地投入使用时,应及时组织专题培训。
  • 货物堆码应分类码放,严格按包装堆码标志进行,小不压大,轻不压重,整齐稳固。
  • 集装箱可与其他货物混码,纵横对齐,多层码放的集装箱上下箱的角件应对齐。
  • 易倒塌、贵重货物多层码盘后,应使用安全绳或塑膜、胶带等捆扎牢固。
  • 装卸作业应精准操作,轻取轻放,逐层进行,特殊情况下可以从下方掏(抽)取货物。
  • 装卸易燃、易爆、剧毒、长大、笨重、易污、易损、高精尖类货物及客户有特殊需求的货物,应制订个性化的装卸工艺方案。
  • 凡需进入铁路货场自装卸的货主,自带装卸机械应符合相关安全技术要求,作业人员应经过铁路安全知识培训,具备相应资格,遵守铁路规章制度
  • 装卸生产组织应坚持运输集中统一指挥的原则,实行分散派班。
  • 已确定大修的装卸机械由使用单位提出装卸机械不良状态书和履历簿,保证部件齐全,不准拆换。
  • 装卸机械全部解体、全面检查,修复或更换所有磨损超限的零、部件,彻底恢复机械的技术性能为中修。
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