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普速铁路作业：天窗内无法完成的维修作业，必须纳入（ ）。

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普速铁路作业：凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（ ），不准利用列车间隔进行。

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高速铁路天窗上道作业， （ ） 在确认作业人员、机具已全部安全撤出后，方可办理销记手续。

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上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行（ ）。

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高速铁路天窗上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，未得到（ ）的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏

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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及（ ），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班

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电务工作人员必须严格执行作业纪律“七严禁”：严禁甩开（ ），借用电源动作设备

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建立（ ）管理机制，定期组织安全风险管理评估，检验风险管控效果，持续改进风险管理。

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落实安全风险预警制度，对安全风险进行（ ）的监测监控，及时发布预报预警信息。

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坚持安全风险管理，突出（ ）问题是主要风险源，强化风险意识，实施动态研判和风险预警，强化过程控制，做好应急处置，防范安全风险。

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