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东风11型机车的油、水管路上装有8个Y92型热敏电阻温度传感器

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东风11型机车测量仪表系统由安装于动力室后端间壁上的表盒组装、控制器安装、差压控制器及压力传感器等部分组成。

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柴油机运转时，对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为：机车电器室内的冷却空气，经主硅整流柜，由通风机压入车架风道，通过帆布套

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滤清元件中的网片滤芯为200目的铜丝网片，数量为19～20片。

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东风11内燃机车燃油系统是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。

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在机油热交换器中，机油在管内流动，冷却水在管外经隔板迂回流动进行热交换。

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空心轴套通过螺栓与电动机坚固在一起，从而确定了齿轮啮合的中心距。

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东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、空心轴万向机构等组成。

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在现代机车上，特别是在高速机车上，广泛采用圆弹簧与油压减振器相组合的结构，以便达到既能衰减振动，又能保持弹簧装置有效工作的目的。

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因轴箱拉杆与构架和轴箱体相连，故通过它传递牵引力和制动力。

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