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东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。

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东风7C型机车运行中J10误动作，会造成QD不发电。

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东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。

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东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。

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东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

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东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。

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东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。

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东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便

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东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。

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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。

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