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《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线封锁( )h及以上的施工属于Ⅰ级施工。

  • 2024-01-16 01:34:11
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《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。

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《普速铁路工务安全规则》中,胀轨阶段,轨道弯曲变形的矢度在( )以内。

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《普速铁路工务安全规则》中,在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列

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《普速铁路工务安全规则》中维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的( )。

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《普速铁路工务安全规则》中,换轨大修时更换钢轨长度一般在( )以上钢轨。

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,切入、切出地段,轨枕外侧( )范围内不得有障碍物。

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,线间距小于( )m时,切入、切出作业必须在邻线封锁的条件下进行。

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求,

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人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具

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