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南航A320副升机题库（第二版）（19）
A321飞机在大侧风情况下使用形态3着陆是因为用方向舵配合侧杆操纵飞机时方向舵对飞行横滚操纵的影响( )
2024-01-16 01:26:51
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在单发操作标准策略中,当实际起始重量与基准起始重量不同时,必须( )
2024-01-16 01:26:51
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最后进近中推荐使用FMGS管理的速度来控制推力和速度是为了( )
2024-01-16 01:26:51
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若一个ADR是正确的而其余两个ADR’s提供同样的错误信息,系统将( )
2024-01-16 01:26:51
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若一个ADR输出错误而剩余的两个ADR是正确的,机组( ）
2024-01-16 01:26:50
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空速和高度信息错误的最可能原因是( )
2024-01-16 01:26:50
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在MEL中如果一个项目后面有一个(m)则必须进行( )
2024-01-16 01:26:50
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在MEL中如果一个项目后面有一个(o)则必须进行( )
2024-01-16 01:26:50
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只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差( )不得使用管理的进近速度.
2024-01-16 01:26:50
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起飞过程中( )会提供风切变音响警告
2024-01-16 01:26:50
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