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桥梁作业通道危及人身安全状态评定为A1级的项目有（）等。

2024-01-16 00:52:18
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结构物或杆件状态评定为A级者，其病害一般需要通过（）进行整治。

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凡结构物或主要杆件功能( )，评定为A级AA等。

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高速铁路桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为( )三级。A级又分为AA、A1两等。

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支承梁布置在滑动钢枕下方的梁端伸缩装置，通常由（）过渡钢枕、固定端位移箱、活动端位移箱、支承梁、吊架、枕下垫板、承压

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支承梁布置在滑动钢枕下方的梁端伸缩装置，通常由固定钢枕、滑动钢枕、过渡钢枕、（）、枕下垫板、承压支座、压紧支座、

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梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到（）等因素的影响。

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高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足温度调节要求，采用梁端伸缩装置为( )结合的结构形式。

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球型钢支座由（）、球面滑板、锚固螺栓等主要部件组成。

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铰轴滑板支座，保留辊轴支座的铰轴部分，将原来负责吸收位移的辊轴部分改为( )组成的滑动副，克服了辊轴支座前述缺

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