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持续开展()专项整治工作,加大现场检查控制力度,是机务抓好瞭望安全的主要工作内容。【武机安函〔2013〕160号】

  • 2024-01-16 00:29:43
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抓瞭望安全是机务行车安全风险控制的核心之一,是机务安全工作的( )【武机安函〔2013〕160号】

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长途及小运转机车出入库、转线调车作业、区间卸车作业时,司机室必须(),随乘司机(学习司机)必须全程立岗瞭望。【武机安函〔2013

  • 2024-01-16 00:29:43
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机务段内整备线停留的运用机车,停留时间超过3小时,除单阀实行制动外,由到达司机按规定拧紧人力制动机(配有弹簧停车装置的机车,须使

  • 2024-01-16 00:29:43
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机务段内整备线停留的运用机车由到达司机实行单阀制动,机车闸缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于700 kPa。【武铁总

  • 2024-01-16 00:29:43
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严格控制调车作业速度。调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过( ) km/h。【武南机安〔201

  • 2024-01-16 00:29:42
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严格控制调车作业速度。推进运行时,不准超过( ) km/h;【武南机安〔2016〕98号】

  • 2024-01-16 00:29:42
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调车安全“三盯三无一严六禁止”措施中的"一严"是指严守( )。【武南机安〔2016〕98号】

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担当调车作业任务或区间卸车作业时,牵出、推进作业随乘司机(学习司机)必须在调车(卸车)指挥人()全程立岗,协助了望确认手信号的显

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调车人员不足( )人,不准进行调车作业(动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业除外)。【武南机安〔2016〕9

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