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一、二级动火工作在次日动火前应重新检查防火安全措施,并测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量,合格方可重新动火

  • 2024-01-15 23:19:21
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二级动火时,工区应指定人员,并和消防(专职)人员或指定的义务消防员始终在现场监护。

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动火作业间断或终结后,应汇报工作票签发人,方可离开

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动火作业现场的通排风要良好,以保证泄漏的气体能顺畅排走

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凡盛有或盛过易燃易爆等化学危险物品的容器、设备、管道等生产、储存装置,在动火作业前应将其与生产系统彻底隔离,并进行清洗置换,检测

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动火作业,尽可能地把动火时间和范围扩展到最高限度

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对于动火作业,可以采用不动火的方法代替而同样能够达到效果时,尽量采用替代的方法处理。

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动火作业中,有条件拆下的构件,如油管、阀门等应拆下移至安全场所

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动火工作负责人应是具备检修工作负责人资格的人员。

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变电站一、二级动火工作票签发人应是经本单位(动火单位或设备运维管理单位)批准且公布的有关部门负责人、技术负责人或经本单位批准的其

  • 2024-01-15 23:19:19
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  • 夜间等会列车时,应将机车()灯光减弱或熄灭。
  • 货物列车应保压停车,直至()前出站(发车进路)信号机开放或街道车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
  • 进站停车时,应注意车站接车人员的()。
  • 列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及()的工作,并保持制动状态。
  • 装有动力制动装置的机车需要缓解时,应先缓解空气制动,在解除()制动。
  • 装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用动力制动为主,()为辅、相互配合使用的方法。
  • 单机被迫停在调谐区时,司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或()报告停车位置和原因。
  • 施行紧急制动时,列车(),严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。
  • 施行()时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力。
  • 站停超过20min时,()前应进行列车制动机简略试验。
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