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高速铁路要求铁路局应将限高防护架纳入安全管理重点和日常巡查范围,明确日常管理、维护、修理责任。

  • 2024-01-15 23:14:07
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高速铁路要求作业结束后,作业负责人(或经作业负责人指定的人员)核对人员,确认完全撤出作业门并销记。

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高速铁路要求作业人员进入作业门前应由作业负责人(或经作业负责人指定的人员)在作业门外登记上道人数、工机具和材料数量。

  • 2024-01-15 23:14:06
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高速铁路要求作业门以关闭加锁为定位。作业过程中,作业门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守。

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高速铁路防护栅栏及其基础应牢固稳定,与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物合理顺接,不得存在缺口,有安全隐患时应及时上报有关部门。

  • 2024-01-15 23:14:06
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高速铁路路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置 “线路防护栅栏”。

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高速铁路应实行全线封闭。

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高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙) 、限高防护架等安全防护设施和声

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高速铁路钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施不使用时,应停靠牢固,有可靠的固定装置,并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风

  • 2024-01-15 23:14:05
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高速铁路钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,必须安全可靠,运行中应有可靠的制动设施,承载能力应满足检算要求,并经常保持状态良好

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