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（ ）具备ATC防护的施工车辆，正线应按电话闭塞法运行。

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（ ）具备ATC防护的施工车辆，正线应按自动闭塞法运行。

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（ ）具备ATC防护的施工车辆可使用末班车后的调试计划线出场，或者凭调度命令以自动闭塞法出场。

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（ ）施工车辆应按手动方式运行，具备ATC防护的施工车辆按ATP手动方式运行。

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（ ）施工车辆无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时，OCC运营调度员应取消该项施工。

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（ ）施工车辆无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时，OCC运营调度员应安排车站进行无线手持机的更换。

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（ ）两个集中站区域内所有列车均无速度码时，运营调度员应发布调度命令，安排施工车辆按电话闭塞法运行。

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（ ）动车施工，无法开放轨旁信号时，运营调度员应确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭，并提前告知施工车辆司机。

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（ ）除利用调试计划线出场外，正线轨行区施工车辆的运行进路，ATS中控操作时应由运营调度员手动排列，且与车站值班员共同负责确

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（ ）动车施工发车点为车场时，车场与出入场接轨站之间的施工车辆运行需发布书面调度命令。

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