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118、机车信号记录数据经过转存后保存在软件安装目录下( )文件夹中。

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117、LC并联谐振电路中,并联谐振时( )。

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116、闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端( )检测。

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115、双向晶闸管承受 ( )的能力较低。

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114、闭环电码化系统是在 ( )轨道电路基础上研制开发的。

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113、JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过 ( )信号实现信息交换。

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112、推挽功率放大电路在正常工作过程中,晶体管工作在 ( )状态。

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111、当工件各个表面都需要加工时,为保证各表面都有足够的余量,应选用( )为划线基准。

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110、双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有( )电缆去自停航插。

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109、ZPW-2000 型无绝缘移频自动闭塞系统中,站内正线电码化上行使用的频率是 ( )。

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  • ( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
  • 铁路线路分为正线、站线、( )、岔线、安全线及避难线。
  • 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知( )进行防溜。
  • 编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及( )执行上述规定有困难时,由铁路局规定。
  • 中间站停留车辆( ),均应连挂在一起。
  • 救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并( )。
  • 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及( ),必须停放在固定的线路上。
  • 在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
  • ( )上,禁止停留机车车辆。
  • 机车车辆必须停在警冲标( )。
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