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当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、（ ）等办法使进路解锁。

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当进路上的有关道岔开通位置不正确，道岔的尖轨与基本轨不密贴(有( )及其以上间隙)，敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该

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当故障区段的道岔位置需改变时，只能手摇，道岔将失去表示，此时既不能办理引导进路锁闭而只能用（）方式来接车。

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当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（ ）。

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当（）或向非接车线路上接车时，只能用引导总锁闭方式引导接车。

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办理引导总锁闭，确认引导进路正确后破铅封按下（）对全咽喉道岔实行锁闭。

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在轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路送电端轨面( )时保护送电电源不会被烧坏。

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UPS电源容量应符合设计标准，旁路性能及转换应良好，( )、过压、欠压等应报警正常；

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当输入电源屏的交流电源+15%～-20%范围内变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应不大于（）。

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信号电源屏主、备装置转换过程中，应不影响信号设备的正常使用，备用电源屏应能（）。

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