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《铁路线路修理规则》规定,导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端4m处;曲尖轨时按标准图或设计图办

  • 2024-01-15 21:20:12
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《铁路线路修理规则》规定,尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为3m。

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《铁路线路修理规则》规定,18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为180mm。

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《铁路线路修理规则》规定,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为180mm。

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《铁路线路修理规则》规定,道岔轨型应与正线钢轨轨型相同,轨型不同时应用异型轨过渡。

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《铁路线路修理规则》规定,在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。

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《铁路线路修理规则》规定,允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于1

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《铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线

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《铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,20m范围内竖曲线的变坡率,凸形不应大于0.

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《铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线

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