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8签派实践应用
对于没有制定起飞最低标准的机场，起飞最低标准可以是
2024-01-15 20:43:34
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对于没有制定起飞最低标准的机场，起飞最低标准可以是：
2024-01-15 20:43:34
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根据国内定期载客运行的燃油量要求，经局方批准, 签派飞机起飞前，该飞机应当装有足够的油量，经预定点飞至备降机场，此后以正常巡航消
2024-01-15 20:43:34
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在航路上更改签派或者放行单时，通常需由__共同决定，并且应当记录更改的内容.
2024-01-15 20:43:34
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当有霜、雪或者冰附着在飞机___等重要表面上，任何人不得使飞机起飞
2024-01-15 20:43:34
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合格证持有人应当按照__实施含有延伸跨水运行,除非合格证持有人认为按照此规则运行对于安全是不必要的
2024-01-15 20:43:34
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.按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明在签派或者放行单中所列的每个机场的
2024-01-15 20:43:33
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某飞行签派员在签派放行飞机时，发现天气预报在起飞时刻，整个航路的云底高度和能见度都低于适用的目视飞行规则最低标准，则能否放行飞机
2024-01-15 20:43:33
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CCAR-121部对于通信和导航设施的要求：对于补充运行，只有当__时，方可以放行飞机
2024-01-15 20:43:33
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除非飞机是处于__状态，并且装备了规定的设备，否则任何人不得签派或者放行飞机.
2024-01-15 20:43:33
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