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电抗器应接地良好,本体风道通畅,()不应构成闭合环路,周边无铁磁性杂物。

  • 2024-01-15 19:41:28
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电抗器外表有放电声,检查是否为()或(),可用紫外成像仪协助判断,必要时联系检修人员处理。

  • 2024-01-15 19:41:28
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电抗器送电前必须(),方可投运。

  • 2024-01-15 19:41:28
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《变电运维管理规定第10分册干式电抗器运维细则》:运行中干式电抗器发生下列哪些情况时,应立即申请停用,停运前应远离设备:

  • 2024-01-15 19:41:28
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()天气时,检查电抗器瓷套管有无沿表面闪络和放电和异常声响。

  • 2024-01-15 19:41:28
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母线发生短路故障,系统出现强烈冲击,现场出现支柱绝缘子()、火光、冒烟等现象。保护动作,断路器跳闸。

  • 2024-01-15 19:41:28
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  • 调车作业中仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
  • 调车作业中变更股道时,可不停车传达。
  • 变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置
  • 一批作业(指一张调车作业通知单)
  • 一批作业(指一张调车作业通知单)
  • 变更股道时,可不停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
  • 变更股道时,可不停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
  • 调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后,方可开始作业。
  • 旅客列车本务机车在车站挂头作业时,与本列的软管摘结,均由调车作业人员负责。
  • 货物列车本务机车在车站调车作业时,机车与第一辆车辆连挂,非单班单司机值乘、无列检作业的列车均由调车作业人员负责。
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