首页
当前位置:
首页
>
铁道车辆制动机检修及实验判断
外观检查合格的编织制动软管总成风压试验合格后即可装车使用。( )
2024-01-15 18:56:36
铁道车辆制动机检修及实验判断
阅读全文
120阀在保压时一定没有气体通路。( )
2024-01-15 18:56:36
铁道车辆制动机检修及实验判断
阅读全文
120阀在充气缓解时有5条主要的气体通路。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
2
阅读全文
制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
制动故障关门车不得连挂于机车后部5辆车之内。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
制动关门车在列车中连续连挂不得超过5辆。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
进行列车制动机试验时,可在未设防护装置的列车中接、摘地道长风管或车辆软管。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
制动缸漏风沟过长,截面积过大,不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。( )
2024-01-15 18:56:35
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
104型分配阀具有良好的阶段缓解性能。( )
2024-01-15 18:56:34
铁道车辆制动机检修及实验判断
1
阅读全文
上一页
1
2
3
4
5
6
...
14
下一页